山東掛車廠家告訴您：半掛車制動(dòng)性能不好的原因是什么呢？
發(fā)布時(shí)間：2021-01-16 15:27:27
第一，緊急制動(dòng)閥制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵。一控三，掛車只等同于一個(gè)出口，考慮六個(gè)分泵的供氣需求，兩個(gè)儲氣筒沒有分別作用；二控三，掛車等同于兩個(gè)繼動(dòng)閥，儲氣筒分別供氣，不論響應(yīng)時(shí)間及制動(dòng)柔順性，制動(dòng)力都考慮法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。
第二，儲氣筒材料差，生銹污染泵閥報(bào)廢?，F(xiàn)階段市面大部分廠家采用的鐵質(zhì)儲氣筒，易于生銹造成 泵閥損壞。一個(gè)合格的儲氣筒應(yīng)該有著防腐蝕、防銹、穩(wěn)壓、降溫的作用。而大部分我們使用的儲氣筒達(dá)不到要求。造成 掛車緊急繼動(dòng)閥，剎車分泵漏氣磨損問題嚴(yán)重。
第三，布局形式的差別。一控三，儲氣筒只在唯一的一個(gè)位置供氣，管徑很難滿足要求，在制動(dòng)踏板動(dòng)作時(shí)，響應(yīng)時(shí)間慢，供氣無法跟上。而通常使用超標(biāo)供氣量緊急繼動(dòng)閥（剎車王），接著制動(dòng)發(fā)生抱死。前端供氣延遲，中端氣壓又過大，剎車難用，不好控制，制動(dòng)距離長而且抱死。
相關(guān)資訊
您當(dāng)前位置：